Це пояснюється переходом пасажирів на безконтактні картки для оплати проїзду, а також тим, що кількість жетонів в обігу зменшилася. Зараз, за статистикою метрополітену, понад 50 відсотків пасажирів уже користуються картками для оплати проїзду.
Це пояснюється переходом пасажирів на безконтактні картки для оплати проїзду, а також тим, що кількість жетонів в обігу зменшилася. Зараз, за статистикою метрополітену, понад 50 відсотків пасажирів уже користуються картками для оплати проїзду.